Надежная работа дизельного двигателя возможна только при правильном функционировании системы смазки. Необходимо выполнять рекомендации производителя по замене масла и использовать качественные масляные фильтры.  В 1958 году Fleetguard выпустил первый проволочный фильтр. В 60-х годах прошлого столетия для производства фильтров начала применяться целлюлоза. Целлюлоза улавливает частицы грязи размером от 20 до 80 микрон. Применение синтетических фильтрующих материалов позволило улавливать частицы грязи размером от 1 до 50 микрон. Эффективность очистки синтетического материала в 4 раза выше, а пропускная способность в 3 раза выше, чем целлюлозы.

Для одних и тех же двигателей наряду с целлюлозными фильтрами, Fleetguard выпускает и фильтры улучшенные (Upgrade). Если Вы намерены увеличить интервалы замены масла и фильтров, необходимо использовать улучшенные фильтры.

В линейке масляных фильтров Fleetguard применяется новый фильтрующий материал – Stratapore (Стратапо). Он имеет пять слоёв, что обеспечивает лучшую защиту двигателя – один слой целлюлозы, три слоя полиэстера и дополнительный защитный слой. Фильтрующая среда из Stratapore задерживает загрязнители в два раза эффективнее традиционных сред. Этот материал применяется как для производства масляных, так и для производства топливных фильтров.

 В настоящее время Fleetguard разработал масляный фильтр на основе фильтрующего элемента NanoNet®. Эта технология позволяет фильтровать даже мельчайшие частицы грязи. Благодаря подобной более тонкой фильтрации повышаются эффективность фильтрации и срок эксплуатации двигателя.