Масляные фильтры

Качественный масляный фильтр является залогом долгой и безотказной работы двигателя. Фильтр выполняет функции очистки двигателя от различных примесей, попадающих в двигатель через топливный и воздушный фильтры. В процессе работы двигателя масло загрязняется: в его состав попадают продукты внутреннего сгорания и абразивные частицы износа двигателя. Чтобы моторное масло эффективно справлялось со своими задачами, его нужно непрерывно очищать.

В системе смазки двигателя масляный фильтр и моторное масло необходимы для выполнения следующих функций:

• охлаждение и отвод тепла от трущихся деталей двигателя;
• очистка от частиц пыли, нагара и металлических крошек, которые образуются в результате работы двигателя;
• для создания антифрикционной (препятствующей трению) масляной пленки, образующейся между поршнями и гильзами цилиндров двигателя;
• для уменьшения шума, возникающего при работе трущихся деталей двигателя.

Масляные фильтры можно разделить на 3 типа:

• полнопоточные;
• частичнопоточные;
• комбинированные.

Могут быть представлены в двух вариантах:

- навинчиваемые
- сменные.

Масляный фильтр всегда следует заменять в соответствии со спецификацией производителя двигателя. При несвоевременной замене масляного фильтра, в двигателе происходит падение давления масла вследствие нарушения его потока через фильтр. В результате фильтр прекращает очистку масла и в масляной системе двигателя циркулирует моторное масло с частицами металла и сажи, что значительно сокращает срок службы двигателя.

Топливные фильтры

Исправность топливной системы во многом определяет эффективность работы мотора автомобиля, его динамические и скоростные характеристики. Для каждого водителя немаловажным фактором является и расход топлива, на которое уходит значительная часть средств.

Топливный фильтр производит очистку топлива, благодаря чему КПД повышается. Нетрудно догадаться, что со временем они хуже справляются со своей задачей из-за сильного загрязнения.

Во время транспортировки и хранения в топливо попадает пыль, частицы металла, ржавчина. Мельчайшие частицы парафина и водный конденсат примешиваются к топливу во время работы. Примеси способны вызвать повреждения или поломку.

Признаки засорения топливного фильтра следующие:

• неровная работа двигателя ("чихание", "троение" и т.д.);
• падение мощности;
• повышение расхода топлива по сравнению с номинальными показателями и т.д.

Основные загрязнения:

• вода (возникает как конденсат в топливном баке, попадает при заправке);
• парафин;
• твердые частицы (пыль, частицы металла);
• микроорганизмы.

Фильтрующие элементы делят на 3 типа:

- Фильтр грубой очистки топлива (предварительный) Служит для защиты топливного насоса от твердых частиц загрязнений размером 15-40 мкм, а также, для предотвращения попадания влаги в систему автомобиля.
- Фильтр тонкой очистки топлива (финишный) Служит для финальной очистки топлива. Он может быть в двух исполнениях: как элемент насоса, так и устанавливаться в топливную магистраль. Для бензиновых двигателей топливные фильтры, как правило, изготавливают неразборными. Такой фильтр состоит из корпуса, его еще называют стаканом и находящемся в нем фильтрующим элементом. Топливо подается через штуцеры: впускной и выпускной.
- Дополнительные топливные фильтры для дизельного двигателя – комбинированное модульное устройство, так называемый сепаратор, состоящий из топливного фильтра и водоотделителя. Вода в топливе в зимний период замерзает и приводит к неустойчивой работе дизельного двигателя. Однако это не единственная проблема, присутствие воды в топливе “разбивает” сопла форсунок, в результате этого происходит “неправильный” впрыск топлива, его перерасход и т.д. Сепараторы также могут устанавливаться на заправочные колонки АЗС, что позволяет предотвратить попадание воды в бак при заправке топливом.

Воздушные фильтры

Воздушный фильтр – защищает двигатель от попадания пыли и грязи. Подобные фильтры также обеспечат шумоподавление и регулировку температуры. Для защиты специальной бумаги, которая служит фильтрующим элементом, применяют основу из поролона или хлопка, все материалы обязательно обработаны специальной смолой и пропиткой, это усиливает функцию фильтрации и очищение воздуха, дает защиту самому фильтру от разрушающего влияния воды и масла.

Салонный фильтр – защищает Вас от попадания пыли и грязи в салон автомобиля. Современные технологии дали возможность усовершенствовать очищающие функции этого фильтра, благодаря очистки углем. Кондиционерный испаритель также защищен от проникновения мусора салонным фильтром.

Гидравлические фильтры

Гидравлические фильтры – стоят на защите рабочей жидкости. Фильтры предназначены для удаления загрязняющих веществ из гидравлической системы. Загрязняющие вещества удаляются при прохождении потока жидкости через пористый фильтровальный элемент, который удерживает загрязняющие вещества.

Выделяют несколько групп гидравлических фильтров:

- Погружной всасывающий фильтр – устанавливается непосредственно на всасывающей трубе насоса. Чаще всего это фильтры грубой очистки.

- Наружный всасывающий фильтр – он устанавливается на выходе из резервуара. Чаще всего имеет тонкость фильтрации 25-238 мкм.

- Напорный фильтр – устанавливается между насосом и другими компонентами гидросистемы. Можно установить также между любыми другими компонентами этой системы. Тонкость фильтрации у большинства 3-40мкм.

- Сливной фильтр – устанавливается в сливной линии перед баком. Имеет тонкость фильтрации 5-40мкм.